Multas de tránsito más caras en la Ciudad: cuáles son las faltas más comunes y cuánto cuestan desde ahora
El aumento semestral para las multas de tránsito ya tiene vigencia en la Ciudad. El monto responde a la actualización de la Unidad Fija (UF), el parámetro que se utiliza para calcular los montos y que se fija en función del valor promedio del medio litro de nafta premium en la Ciudad. Por eso, la UF pasó de $ 949.99 a $ 1173.08, un 23% más.
El mal estacionamiento suele estar en el podio de las infracciones cometidas en la Ciudad. Junto con la de exceso de velocidad concentran el 80% de las faltas que cometen los conductores que circulan por la Capital.
La multa por mal estacionamiento cuesta desde ahora $ 117.308 (100 UF), valor que no incluye el costo del traslado del vehículo si es removido por una grúa. La pena sube para quienes obstruyen una rampa para discapacitados a $ 351.924 (300 UF) y para los conductores que obstruyen paradas de transporte de pasajeros, carriles exclusivos o del Metrobus a $ 175.962 (150 UF).
El exceso de velocidad sigue siendo la falta más común, y la responsable de la mayor parte de los siniestros viales con víctimas fatales. Se debe al aumento de cámaras de fiscalización que controlan y sacan fotomultas. En total hay 215 dispositivos en toda la Capital.
La multa por superar los límites establecidos varía según la gravedad de la falta, ubicándose entre $ 82.115,60 y $ 4.692.320 (70 a 4.000 UF). Superar la máxima permitida en hasta 20 km/h en calles o avenidas, o hasta 40 km/h en vías rápidas, cuesta $ 82.115,60 (70 UF). Si el exceso es mayor y se circula a más de 140 km/h, el castigo alcanza el tope de $ 4.692.320 (4.000 UF).
No respetar los semáforos en rojo es otra falta grave y que está en el top 5 de las multas. La sanción va de $ 351.924 a $ 1.759.620 (300 a 1.500 UF) en función de la infracción, las consecuencias y los antecedentes del conductor. Asimismo, pasar una barrera baja conlleva multas de entre $ 469.232 y $ 2.346.160 (400 a 2.000 UF), mientras que dar positivo en un control de alcoholemia cuesta entre $ 175.962 y $ 1.173.080 (150 a 1.000 UF).
No utilizar el cinturón de seguridad, si bien es una acción que pone en riesgo a la persona que no cumple con la norma, es una falta que aún se sigue cometiendo. La multa por no “atarse” cuesta $ 117.308 (100 UF). Tampoco respetar la prioridad peatonal o violar la prohibición de ingreso al Microcentro se sancionan con $ 117.308 (100 UF).
La tecnología trajo consigo nuevas infracciones, ya que se pueden captar desde cámaras. Conducir con auriculares puestos o usando el teléfono móvil tiene una sanción de $ 117.308 (100 UF). El castigo aumenta al doble, es decir a $ 234.616 (200 UF), por mandar mensajes de texto mientras se maneja.
En la Ciudad hay 100 cámaras que se instalaron el año pasado y son capaces de “ver” lo que pasa adentro de los autos, gracias a un software específico que les permite analizar el comportamiento del conductor y del vehículo. Luego, la imagen es analizada por una persona, que es la que finalmente determina si se trata de una infracción.
Son dispositivos de fotomultas que comenzaron a buscar este tipo de infracciones en febrero del año pasado. Eran, junto a los giros en sitios indebidos, infracciones que labraban agentes de tránsito. Y desde hace más de un año y medio están bajo la lupa de las cámaras.
Otra de las faltas consideradas graves es la que se comete para evadir el control de las cámaras: tapar o adulterar la patente. Es una de las multas más caras, fijada en $ 1.173.080 (1.000 UF).
Además, entre las infracciones más comunes está tener vencida o no tener hecha la VTV, cuya multa cuesta $ 117.308 (100 UF). No cumplir con el grabado de autopartes o no contar con el Telepase para usar las autopistas de AUSA tiene una sanción de $ 175.962 (150 UF). Por último, circular con vidrios polarizados o no portar la licencia de conducir cuesta $ 58.654 (50 UF).
En la Provincia de Buenos Aires también aumentó el valor de la Unidad fija, que pasó de $ 2.271 a $ 2.281 y quedará con ese valor hasta el último día de octubre.
La consulta sobre las posibles infracciones de tránsito se puede hacer en la página web del Gobierno porteño. Es necesario ingresar la patente del vehículo, aunque también puede consultarse por número de documento.
En la Ciudad también hay un mecanismo de puntaje o scoring llamado Sistema de Evaluación Permanente de Conductores, creado en 2009 y reformado años después. Así, las licencias de conducir emitidas en Capital comienzan con 20 puntos, restando una cantidad según la falta cometida.
También se puede averiguar fácilmente en la misma web que se consultan las multas o incluso por WhatsApp. Además, en muchos casos, una gestión permite recuperar parte de los puntos perdidos, a excepción de los que se hayan descontado por faltas graves.
