Cada vez más motos en las calles: la mala costumbre de los conductores y dónde están los nuevos espacios de estacionamiento
La cantidad de motos sigue creciendo en todo el país y la Ciudad. Se ve en la calles, en donde sobresale el número de repartidores y mensajeros, pero también de conductores particulares que buscan una manera más ágil y rápida para moverse. En julio hubo 72.314 motos patentamientos en todo el país, un 31,95% más que en el mismo mes de 2025.
La provincia de Buenos Aires concentró el 30% de las operaciones, con 21.345 motovehículos nuevos. Y la Ciudad registró 1.967 unidades, un 22,2% más que en el mismo mes de 2025. Si se tiene en cuenta que muchos de los rodados ingresan a la Capital para trabajar, se explica la cantidad que hay en las calles y la necesidad de tomar medidas para ordenarlas.
Más allá de la convivencia en el tránsito, y los controles de documentación y uso del casco que se ven en las calles, durante este año se instalaron 180 cajones para estacionarlas, y el objetivo es avanzar con más. Es porque en muchos barrios, y sobre todo en el área central de la Ciudad, se ven motos en veredas y calles, que en muchos casos obstruyen los espacios de circulación del tránsito y también para los peatones.
A eso se suma que los lugares para estacionar autos tampoco abundan, y al no tener espacios exclusivos, muchas motos quedan sobre las veredas y obstruyen el paso de los peatones.
Estos “cajones” exclusivos para motos ya están en diferentes barrios de la Ciudad y se sumarán otros en los próximos meses. Es infraestructura sencilla, ya que solo se delimita el espacio con bolardos y señalización en el piso.
La colocación tiene en cuenta la zonas y las avenidas más transitadas. Por eso, por ejemplo en la avenida Corrientes, en las 6 cuadras que van de 25 de Mayo a la 9 de Julio, hay uno en cada cuadra. El área central fue el primer objetivo a cubrir por el Gobierno porteño, ya que concentra sobre todo mensajeros y repartidores. Y aunque en menor medida que antes de la pandemia, empleados de oficina que llegan hasta allí en moto y buscan lugar donde estacionarlas.
En la distribución por barrio, Belgrano está a la cabeza con la mayor cantidad de espacios registrados, sumando un total de 19 ubicaciones. Entre los puntos destacados se encuentran las calles Amenábar, Echeverría y Juramento. Le sigue de cerca Palermo, que cuenta con 13 espacios distribuidos estratégicamente en zonas de gran afluencia como las avenidas Coronel Díaz y Cerviño.
Con 11 cajones sigue en la lista Almagro, y luego Recoleta, que alcanza los 10 espacios. En contraste, la zona central (San Nicolás y Monserrat) se destaca no por la cantidad estacionamiento para motos, sino por la densidad de plazas en sus arterias principales.
Por ejemplo, la venida Corrientes tiene 8 espacios exclusivos situados principalmente en su tramo del centro porteño, entre el Obelisco y el Bajo, en donde hay casi uno por cuadra. Eso tiene que ver con que se trata de una zona bancaria y del Microcentro, y en donde además hay calles peatonalizadas en las que está restringida la velocidad de circulación.
Algo parecido ocurre con Diagonal Norte (Presidente Roque Sáenz Peña), en la que se registran 7 espacios distribuidos entre las numeraciones 500 y 900. Sigue Avenida de Mayo, que cuenta con 6 espacios exclusivos para motos.
No son todos iguales. Están divididos entre los que permiten el estacionamiento a 90 grados y los que son a 45 grados. Y la modalidad está marcada con líneas pintadas sobre el asfalto.
Más allá del área central, también hay espacios exclusivos en avenida Olazábal, repartidos entre Belgrano y Villa Urquiza, avenida Avellaneda, en los barrios de Flores y Floresta, que son zonas de intenso movimiento comercial por el polo textil.
Fuera de las grandes avenidas, también hay calles de alto tránsito, o cercanas a centros comerciales, que fueron priorizadas para recibir múltiples cajones de estacionamiento. Las que presentan mayor cantidad de puntos son Amenábar (Belgrano y Nuñez), que tiene 4 espacios; Mendoza (Belgrano), también con 4; Coronel Martiniano Chilavert (Villa Riachuelo) con la misma cantidad.
Otras, de nuevo en el área central, son Carabelas y Bartolomé Mitre (San Nicolás), y la calle Mom (Nueva Pompeya), que tiene 3 cajones para motos.
