Cierran una mano del puente Labruna a partir del lunes: los desvíos y cuánto durará el corte
Para avanzar con los trabajos de ampliación del Puente Labruna, en la zona norte de la Ciudad, la mano sur, que permite el paso hacia el Oeste, cerrará desde el lunes y durante todas las vacaciones de invierno. La idea del Ministerio de Movilidad e Infraestructura porteño y AUSA, a cargo de los trabajos, es aprovechar que baja el caudal de tránsito por el receso y avanzar con la puesta a punto de la parte del puente que ya existía antes del inicio de la remodelación.
El corte afectará especialmente al tránsito que va hacia la cancha de River y avenida Del Libertador. y circula desde la zona de Ciudad Universitaria y la colectora de Cantilo, hacia Udaondo / Figueroa Alcorta / Del Libertador.
Como alternativa, el tránsito que circule por la colectora de Cantilo deberá seguir camino hacia el norte hasta conectar con Del Libertador, en el enlace que hay debajo de la General Paz. Hay que recordar que la el acceso a la colectora de Cantilo está cortada a la altura de Aeroparque, en este caso por la obra del anillo Pampa, pero esa interrupción llega hasta el Puente Labruna.
Los trabajos no afectarán la circulación del nuevo tramo del puente, que ya está habilitado y une Campos Salles con Lugones y Cantilo. Tampoco se cerrará la pasarela peatonal, ni el ingreso a la estación Ciudad Universitaria del ferrocarril Belgrano Norte. Además, el tránsito de la rotonda ubicada en la colectora de Cantilo, que permite el acceso a Ciudad Universitaria y los clubes de la zona, permanecerá habilitado.
Durante estos 15 días, la empresa Autopistas Urbanas (AUSA) realizará la puesta en valor del puente original, donde se realizarán varios arreglos estructurales y será repavimentado.
La obra que se está ejecutando consiste en readecuar el Puente Labruna, que pasó de tener un carril en cada sentido a dos carriles por mano. Para eso se cambió el sentido de circulación del puente original, que pasó a ser mano única a Udaondo, y se construyó un nuevo puente con mano al río, con dos carriles adicionales. La obra busca mejorar la conexión de Udaondo, Campos Salles, Lugones y Cantilo. En el medio de ambas manos se sumará una amplia pasarela peatonal, de aproximadamente 4 metros de ancho, y se una bicisenda de 2,40 m, separada por un cordón montable.
Todo el conjunto busca mejorar la circulación en la zona norte, y la vinculación entre el estadio Monumental, el Club Ciudad de Buenos Aires, la Universidad Torcuato Di Tella, el Parque de la Innovación, el Centro Nacional de Alto Rendimiento Deportivo (CeNARD), la estación Ciudad Universitaria del tren Belgrano norte, el centro de graduados del Liceo Naval, el Club Universitario Buenos Aires (CUBA), la Ciudad Universitaria de Buenos Aires, la Reserva Ecológica Norte y el Parque de la Memoria.
Además, de la obra vial, se construirán áreas de deportes, junto con un espacio para gastronomía y de descanso.
Al mismo tiempo, ya comenzaron los trabajos para construir un paso bajo nivel en la calle La Pampa, que también servirá para descomprimir el cruce del Labruna y mejorar la salida desde la Ciudad hacia la zona norte. Tendrá dos carriles por mano y también para el transporte público de pasajeros. Además, el proyecto contempla la construcción de un anillo peatonal y para bicicletas, que buscan posicionar como un nuevo hito arquitectónico de la Ciudad, que sumará espacios de gastronomía y un mirador.
